|
Vanus: 26
Võistlusratas: Suzuki gsx1300r Turbo 1299ccm
Oma esi mese mootorratta sai Georg 2004. aastal ning selleks oli Honda VTR1000.
Ringraja- ja kiirendusvõistlustega tegi Georg ”Korke” Leonov lähemalt tutvust 2006.a suvel ja siis sai talle selgeks, kuhu suunata oma oskused ja energia. Samal suvel hakkas intensiivne treening ja 2007. aastal Pärnus EMV I etapil C klassis saavutas ta 2. koha.
2007. aastal Lasnamäe kanalis toimunud kiirendusvõistlusel ’’Speedest Dunlop Racing 2007’’ saavutas ta 3. koha. Väärib märkimist, et Georgi tänavaseadistuses rattale olid vastasteks spetsiaalselt kiirendusvõistlusteks kohandatud mootorrattad.
2008. aasta oli Georgi jaoks ülimalt edukas. Lugematud etapivõidud ning poodiumikohad tõstsid Georgi kiirenduspordis positsioonile, milleni polnud keegi varem jõudnud – Georg saavutas meistritiitli kahes masinaklassis – E ja F. Selline saavutus pälvis ka meedias palju tähelepanu.
2009. aasta oli Georgi jaoks raske, sest rajale sai mindud toore võistlus- masinaga mida ei jõutud testida ega lõpuni seadistada. Kuid vaatamata raskustele püsis Georg konkurentsis, püsides stabiilselt poodiumikohtadel. Aasta lõpuks tuli ta kiirenduses üldarvestuses mõlemas klassis teiseks.
2010. aasta jäi korke jaoks lühikeseks sest tänu hooaja alguses toimunud õnnetusele kus tehnilise vea tõttu finishsi joonel üle 200kmh tunnikiirusega kaotas tsikkel juhitavuse ja paiskus küllili. Kukkumine sai saatuslikuks mootorile kuid vaatamata sellele tehti mootor korda veel ühe võistluse tarbeks kus ka purustati kõik eesti rahvus rekordid. Hooaeg edasi jätkus soomest laenatud turbo ülelaadimisega mootorattaga millega oli eesmärk eelkõige koguda kogemust turbo ülelaadimisest.

2011a. Saavutused ja tulemused:
Kiirenduses:
LMV I etapp Bikernieki 2011 - 2 koht (stock klassis)
LMV I etapp Bikernieki 2011 - 2 koht (Outlaw klassis) EMV II etapp Speedest Dunlop Racing 2011 - 1 koht EMV IV etapp Bikernieki 2011 - 2 koht
EMV üldarvestuses F klassis Kolmas !
2010a. Saavutused ja tulemused:
Kiirenduses:
Läti Meistrivõistlused I etapp Biekernieki/Läti - 1 koht - I klass EMV I etapp, Speedest Dunlop Nightrace, Tartu/Eesti - 1 koht - F klass EMV III etapp, Speedest Legends, Tartu/Eesti 5 koht - F-klass Läti Meistrivõistlused V etapp Biekernieki/Läti 1 koht - I klass
Eesti rahvuslik rekord F-Klassis : aeg 9,08s / lõppkiirus 274km/h
2009a. Saavutused ja tulemused:
Kiirenduses:
Aprill: Teine koht yamaha r6 . "Tartu Autoklubi Drag", Mai: Neljas koht yamaha r6. "Speedest Racing", Tartu/Raadi Neljas koht Hayabusa. "Speedest Racing", Tartu/Raadi Juuni: Esimene koht yamaha r6. "Speedest Dunlop Nightrace", Haapsalu/Kiltsi Teine koht Hayabusa. "Speedest Dunlop Nightrace", Haapsalu/Kiltsi Juuli: Esimene koht yamaha r6. 11. juuli- EMV III etapp, Tartu/Raadi Esimene koht Hayabusa. 11. juuli- EMV III etapp, Tartu/Raadi August: Esimene koht Hayabusa. 20. August GETAWAY Tuningu Näitus 2009 Teine koht yamaha r6. 22. August- EMV IV etapp, Haapsalu/Kiltsi Kolmas koht Hayabusa. 22. August- EMV IV etapp, Haapsalu/Kiltsi September: Esimene koht Hayabusa. 12. September- Tartu Autoklubi Drag Tartu/Raadi Esimene koht Yamaha r6. 12. September- Tartu Autoklubi Drag Tartu/Raadi
Eesti Meistrivõistlustel kiirenduses E klass (kuni 650ccm) teine koht
Eesti Meistrivõistlustel kiirenduses F klass (üle 650ccm) teine koht
2008a. Tulemused: Eesti Meister kiirenduse E klassis (kuni 650ccm)
Eesti Meister kiiren duse F klassis (üle 650ccm)
Baltikumi Meister kiirenduse E klassis (kuni 650ccm)
Baltikumi Meistrivõistlustel F klassis (üle 650ccm) teine koht
Eesti rahvusliku rekordi omanik kiirenduse F klassis ajaga 9,177 sek (Kawasaki ZX10R)
2010 aasta oli jällegi suhteliselt edukas. Hooaja eel käidi kolmes treeninglaagris euroopas. Slovakkiaringil, Pannoniaringil ja Brnos. Eesti meistrivõistlustel saavutati 3 poodiumi kohta ja kokkuvõttes kolmas koht kaotades teisele kohale seekord vaid 2 punktiga. Üldiselt kujunes hooaeg edukaks sest Kristian muutus kõikidel radadel tunduvalt kiiremaks. Kiirenduses võttis ta jälle maksimumi. Tuli Eesti meistriks, võites kõik kolm etappi ja sealhulgas sõitis üle mõlemad kehtivad eesti rekordid nii ajaliselt kui ka tippkiiruses.
|